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関東&東北釣り情報
千葉・房総沖から静岡・駿河湾までイカ本番!
加藤さんはヤリイカを3匹つなげて取り込んだ
<Go! Fishing:今が釣りどき>
春イカのシーズン到来! 千葉・房総沖から静岡・駿河湾にかけて広範囲でイカが釣れている。ターゲットは、ヤリイカからスルメイカと、一部では早くもマルイカが姿を見せ、<イカご三家>がノリノリの様相も。そんな中、内房・勝山の「宝生(ほうせい)丸」が狙う洲崎南沖では、ヤリイカが産卵期のピークを迎え、これから爆乗りの期待も高まっている。
「宝生丸」には計6人が乗り込み、右舷胴ノ間(中央)で日刊釣りペン・クラブの加藤雄二さん(52)もサオを出す。洲崎沖では最初、スルメイカを狙った。水深は160~180メートルラインで深い。
北西風が強い中、高橋栄船長(59)からは「150メートルから底まで探って」の指示が飛ぶ。イカはいきなり乗ってきた。投入器を使って仕掛けを投入。深い分、仕掛けの上げ下ろしにかなりの時間を要するが、胴長40センチ前後のスルメイカが潮を吹きつつ、海面を割って躍り上がった。加藤さんは早速、釣りたてのイカを割いて船上干しに。帰るころにはちょうどよく乾燥し、これがあぶって食べるとうまい。
午前9時すぎ、洲崎南沖に場所を移した。同じような深さで、今度は「底から10メートル上までの間でソフトにシャクって」の指示。潮温は表層で15度台だが、「真潮(西から東へ流れる潮)ならベスト…」と高橋船長はポツリ。それでも、乗りはポツリポツリあった。サオ先の反応はクン程度の微妙さ。電動リールを巻く。だが、なぜか、バレる。
とにかく、シャクに障るぐらいにバレる。でも、イカを乗せるためにはシャクるのが術…。繰り返すうちバレの正体が判明!? マルイカがぶら下ってきた。サイズは、胴長20センチ前後、中には30センチを超す良型も掛かった。ケンサキイカ種でヤリイカとは別種。食べて美味だが、本来はもっと浅場で釣れるイカだ。ただ、身切れがしやすく、さすがにこの深さでは途中でバレてもやむを得ずか!?
次に悩まされたのがサバの猛襲だ。イカが掛かる前に飛び付かれ、どうにもサバき切れず…。そのサバの反応がなくった途端、ようやく本命のヤリイカが大乗りに。加藤さんをはじめ、船内では2匹…4匹の<多点掛け>で取り込む。サイズは、25~30センチの小ぶりが多いが、午後1時すぎ、最終的にトップは27匹をゲットした。
「宝生丸」では、今冬は1月25日に53匹を記録して以降、2月に入って40匹台を連発中だ。高橋船長によれば現在、回っているのは小ぶりのメス群。これを追って、俗に<パラソル級>とも呼ばれる大型が交じってくれば、産卵期もピークという。この日も50センチ近い大型が掛かり、それが間近なことを示す。加えて、スルメイカとマルイカも狙える。期待の春イカ本番だ。
[2008年2月22日 11:05 紙面から]
<日刊釣りペン・クラブの加藤雄二さん(52)アドバイス>
釣り方は、ヤリイカとスルメイカとでは多少違いがあります。
【ヤリイカ】
◆ソフトにシャクる ヤリイカは、底付近で乗ることが多いので、底から10メートルぐらい上までの間を目安にシャクります。シャクり方はヤリイカの場合、ソフトにやることが大事。サオをゆっくり立てる感じにやって、一気に落として仕掛けにたるみができるようにします。ただ、極端にたるませすぎると、仕掛けが絡んでしまうので要注意。乗りは微妙ですが、少し待って<追い乗り>を狙う。深場では何匹か掛けた<多点掛け>の方が数は稼げます。ヤリイカは身が軟らかいので、電動リールは低速で巻きましょう。
【スルメイカ】
こちらは、底から中層まで探るタナは広い。いきなり底まで落とさず、指示ダナの上層、例えば「150メートルから底―」の場合、150メートルの層でいったん止め、少しシャクってみる。群れの活性がいいときなら、落下途中で乗ってくることも珍しくありません。乗りがなければ、10メートル刻みで落としてシャクリを入れ、これを繰り返して底まで届いたら、次にシャクり上げながらタナを探ります。乗ったら、ゆっくりサオを立て、リールを手巻きで10メートルほど巻いてから電動のスイッチを入れて巻いてください。
<メモ>
▽船 日刊スポーツ新聞社指定「宝生丸」(電話)0470・55・2777。イカの乗合は午前6時出船、氷付き9000円(税込み)。ほかにカワハギ船の午前&午後便、アオリイカの午後便も出漁中。詳細は要確認。HP<http://www.houseimaru.com/>
▽交通 電車は、JR内房線・安房勝山駅下車。マイカーの場合、富津館山道・鋸南富山インターから県道184号で勝山港へ。神奈川県側からは横須賀・久里浜港発の東京湾フェリーもあり。
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